Δεν πρόκειται για κάποιο supercar που θα… βάζει φωτιά στο δρόμο. Απλά η Nissan σκέφτηκε αυτόν τον τρόπο για να διαφημίσει το λανσάρισμα της νέας έκδοσης του Leaf, με μπαταρίες αυξημένης χωρητικότητας και άρα μεγαλύτερη αυτονομία.
Στο χειμερινό θέρετρο του Νορέφγελ, βορειοδυτικά του Όσλο, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο προβάλλει κάτω από τον παγωμένο «μανδύα» του. Η Nissan έχει δοκιμάσει την αποδοτικότητα των μπαταριών σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες.
//
Άλλωστε η Νορβηγία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αγορές για το Leaf. Η ανανεωμένη έκδοσή του, με τις μπαταρίες των 30 kWh, προσφέρει θεωρητική αυτονομία 250 km, ικανή να καλύψει τις καθημερινές ανάγκες αλλά και κοντινές αποδράσεις από τις σύγχρονες μεγαλουπόλεις.
Παράλληλα, στις πλούσιες εκδόσεις Acenta και Tekna εφοδιάζεται με τη νέα έκδοση του συστήματος πολυμέσων NissanConnect EV. Η επόμενη γενιά του Leaf – του πρώτου σε πωλήσεις μοντέλου μηδενικών ρύπων – αναμένεται να προσφέρει αυτονομία 400 km με μία φόρτιση.
Στο χειμερινό θέρετρο του Νορέφγελ, βορειοδυτικά του Όσλο, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο προβάλλει κάτω από τον παγωμένο «μανδύα» του. Η Nissan έχει δοκιμάσει την αποδοτικότητα των μπαταριών σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες.
//
Άλλωστε η Νορβηγία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αγορές για το Leaf. Η ανανεωμένη έκδοσή του, με τις μπαταρίες των 30 kWh, προσφέρει θεωρητική αυτονομία 250 km, ικανή να καλύψει τις καθημερινές ανάγκες αλλά και κοντινές αποδράσεις από τις σύγχρονες μεγαλουπόλεις.
Παράλληλα, στις πλούσιες εκδόσεις Acenta και Tekna εφοδιάζεται με τη νέα έκδοση του συστήματος πολυμέσων NissanConnect EV. Η επόμενη γενιά του Leaf – του πρώτου σε πωλήσεις μοντέλου μηδενικών ρύπων – αναμένεται να προσφέρει αυτονομία 400 km με μία φόρτιση.
from anatakti.gr http://ift.tt/1UqRy9R
via IFTTT
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου